国产汽车品牌已经卷到什么地步了？

首搭 Apollo领航辅助L4级智驾，

综合续航1201km，

(资料图片仅供参考)

前双叉臂+后多连杆+100mm可调空气悬架，

双电机智控四驱，零百4秒级。

这些配置，价格仅万元，你就说这样的价格香不香？

本来以为是来对标理想L7的，结果比L7便宜了至少5万元，而且 只比特斯拉Model Y后轮驱动版本贵3000元，新岚图FREE这是要杀疯了。

没错，这就是最近发布上市的 新岚图FREE，这是老款岚图FREE迎来的第一个升级款，就出现了这个情况：增配和降价都不少。相比老款要便宜 万元左右，岚图这波属实要把市场引爆。

不过你可别觉得岚图是因为销量不好而降价，今年上半年岚图销量万多辆，而且还连续四个月销3000辆以上，要知道岚图定位高端市场，价格可都是不便宜的，比如岚图梦想家万元起售，岚图追光万元起售。

能够撑起这个市场，自然离不开强大的产品力。这次新岚图FREE只推出了一个版本，直接一步到位，用户也不用纠结买哪个版本，也展示出了岚图对这款车的信心。

新岚图FREE重点升级的部分主要有智能辅助驾驶、动力系统、和 智能座舱，其中包括L4智驾系统、超长续航、空气悬架、智控电四驱等。

百度这十年一直在智能驾驶领域专研，如今已经迭代到了L4级技术，而新岚图FREE是首个搭载百度 Apollo领航辅助L4级智驾的量产车辆，将会也其他车辆拉开比较大的差距，增强自身的竞争优势。

当然，新岚图FREE搭载L4级智驾并不是为了夺眼球，看看他能给我们带来哪些提升，才是最主要的。

有百度 Apollo数据+算法对L4级智驾技术赋能，同时依靠百度自有的高精地图，再加上对自动驾驶技术6000万公里的测试， 新岚图FREE能够做更多的、成熟的辅助驾驶。

比如，车辆能够自动 上下匝道，人工无需接管，在这个场景下的成功率超过95%；

可以自动驾驶车辆进行 自主变道，完成主动大车避让、超车等操作，还能自动规避拥堵，已经能做到变道成功率大于99%，100公里接管次数在1次以内。

有时候我们开车进隧道进场会碰到没有信号的问题，为此，新岚图FREE还特地做了优化，能够 连续隧道行驶不降级、不退出，几乎将所有场景都考虑进去了。

除此之外，在L4级技术的加持下，能够实现 精准智能泊车，包括自动泊车、手机遥控泊车、记忆泊车等，还能根据用户个人习惯来顺滑应对加塞、障碍物避等情况，将场景扩大化，更加方便实用。

比如，自动泊车支持侧方位停车和倒车入库，即使在没有线的车位或者很窄的车位，都能一把倒进，还能把时间控制在45秒内，这种体验简直不要太爽，特别是对于新手来说。

而记忆泊车支持1000米 超视距泊车，即使在地下停车场，也能完美泊车，下雨天等他来接驾，就可以不被淋浴了。

关于百度L4级智能系统，需要特别说明一点，这是需要单独订购的，买车的时候一起购买，买断的价格是1万元，以后不产生任何费用；如果不随车购买，你可以先体验4个月，觉得好用你再去购买或者订阅都行，说明岚图对这项技术还是很有自信的，不过就是价格相对会贵一点，单独买断的话要万元，如果是订阅的话是每个月600元/月，每年6000元。种方案的收费，都比友商的服务要便宜很多。

我建议是随车购买，但买之前大家可以去4S店多体验下再做决定，不建议单独选装，一辆车开4年订阅也才万元，时间久一点应该有不少人会考虑换车了。

新岚图FREE动力系统升级了不少，采用 增程式混动系统，再匹配 动态智控电四驱，将动力、续航和油耗很好地平衡。

深度米勒循环增器，热效率42%，采用 三合一集成电驱系统，系统空间占用更小，车内空间更大，前后双电机， 最大功率360kW，最大扭矩720N·m，给 新岚图FREE带来4秒级 零百加速表现，强悍的性能让你能体验一把超跑的感觉。

动态智控电四驱能够智能调整四驱扭矩分配，平衡经济性及动力性，满油满电的情况下综合续航能达到1201km，纯电续航也有201km，在亏电的状态下油耗也仅为，这样续航表现在同级中也是很亮眼的。

有动力、有经济性，还要有稳定舒适性，新岚图FREE在舒适度也是同级中领先，搭载 前双叉臂+后多连杆悬架，底盘采用全铝合金运动独悬，相比麦弗逊， 新岚图FREE 底盘更轻更有韧性，驾驶更加平稳丝滑，同时提升了操控性。不仅如此，还有100mm可调空气悬架，毫秒级随速可调，能够更加从容应各种复杂路况。

智能座舱，豪华体验

在舒适度方面，除了一部分驾控的影响，还有一部分是来自座舱，比如坐得舒服、操控方便省心等。

新岚图FREE的座舱，将智能和高级质感拉满。车机芯片采用的是骁龙8155，强大的算力保证车机系统的流畅和迅速反应，语音交互支持四音区和连续做任务处理

中控台是 一体式可升降三联屏，配有一颗摄像头，可以用手势控制和面部识别，在有科技感的同时，还能实现很好的信息交互；座椅采用 采用了头等舱级的设计，12项电动调节，有腿托调节设计，再配有12个丹拿Hi-Fi高保真音响，以及 智能可调光全景天幕， 豪华感扑面而来；

为了更加方便，还配有 50W悬浮式快充面板方便充电，后排设计了一体触摸屏，支持多种触摸操作控制，比如天窗、亮度、音乐控制等。

至于外观方面，前脸也是做出了改变， 光波律动进气格栅+低趴姿态车身， 整体有一种先锋机械设计，年轻化的同时更显硬朗风格。

而且安全方面也有所加强，采用75%高钢强度笼式车身，有C-NCAP五星安全标准认证，同时也有森林氧吧新风系统，能够空调自清洁，时刻保持车内空气清晰舒畅。

新岚图FREE给人的整体感觉是，花更少钱，体验更多的升级，特别是百度L4级辅助驾驶功能和100mm上下可调空气悬架，而且续航1200km、油耗/100km，开起来更放心，车内的智能科技配置，一开车门就能感受到大不一样。

的价格，应该是同级车型中最具有性价比的一辆了，可以说是一步到位。

标签：